Richard Mille zu Debüt unglaublich teuer Carbon NTPT-Cased Watch

Nun, würden Sie schauen, dass - die Leute über bei Richard Mille, bekannte Lieferfirmen, aller Dinge, um verrückte leichte Uhren zu machen, haben gerade kommen mit einem neuen Material in ihre Uhren-Design integrieren. Dann wieder, sage ich (Typ?), Dass mit Zunge fest in Wange. Während dies ist sicherlich ein neues Material in der Welt der Luxus-Uhren, ist es nicht etwas, was sie auf eigene Faust erfunden. Bei dem fraglichen Material handelt es sich um ein Material auf Kohlenstofffaserbasis, das durch Schichten aus CF-Filamenten (nicht mehr als 30 μm dick) hergestellt wird, wobei jede Schicht 45 ° zum vorherigen liegt.
Das ist etwas, das aus der Welt der Rennyachten stammt, die wirklich dort ist, wo es in den letzten Jahren eine Menge Innovation gab, die mit leichten Materialien aufwarten konnte, die den Belastungen der schiere Geschwindigkeit standhalten konnten und die Kräfte, die aus dem Wind und Wasser. Sicher, andere Bereiche haben Fortschritte gemacht, aber mit Rennbooten im Grunde werden Flugzeuge fliegen auf dem Wasser, es ist ein ziemlich Antrieb für diese Materialien.

Bootsrumpf mit NTPT

Wie Sie im obigen Bild sehen können, kann diese Art von Faserlaminat zu irgendwelchen Formen, ohne Beschränkung auf Winkel oder Dicke, geformt werden. Diese Technologie entstand im Jahr 2001, als Gérard Gautier zuerst die Idee hatte, Segel zu machen, obwohl die ersten Segel nicht tatsächlich bis 2003 hergestellt wurden; Im Jahr 2007, sahen diese Segel Aktion im America's Cup.
Schnell vorwärts bis 2010, und neue Anwendungen begannen, sich für die Technologie, vor allem auf den Pisten zu zeigen. Bänder wurden für den Einsatz in Snowboards, sowie neue Innovationen in Schneeschuhen erstellt. Schließlich begann die Tech- nologie im Jahr 2011 ihren Weg in die Automobil- und Luftfahrtindustrie. Kurz gesagt, dieses Material (und der Prozess für die Arbeit mit ihm) hat begonnen, bis fast überall.
Das bringt uns natürlich zu Richard Mille zurück. Wie man erwarten würde, sind sie nicht einfach nennen es ein Kohlenstoff-Gehäuse - sie haben es die Bezeichnung von NTPT ® (North Thin Ply Technology) Kohlenstoff. Ja, es ist trademarked - so dass Sie wissen, es ist definitiv ein Luxus-Material!
Humor beiseite, ich denke, das ist eine interessante Entwicklung. Ich habe immer mein Auge für Fälle aus etwas anderem als Edelstahl gehalten (ich bin immer noch ein großer Fan von Bronze, und einige jüngsten Silber Fällen wurden atemberaubend). Mit diesem neuen Kohlenstoff-Fall hat Richard Mille ein Material, das zeigt sich in mehr und mehr Orten, und hat es einen Blick, dass nicht die Standard-Faser-Gewebe sind wir zu sehen gewohnt (sagen wir, in einem Zifferblatt oder Auto Kapuze ).
Wenn die Schichten untereinander zueinander stehen und wie der Materialblock vor der Bearbeitung unter Druck erwärmt wird, erhalten Sie ein ziemlich erstaunliches Muster im Material. Richard Mille's Literatur sagt, dass dies erinnert an edles Holz (ein Boot und Luxus-Referenz), aber ich denke, es ist ein viel kühleres Äquivalent - Damaststahl, a la, was wir sehen, in den Uhren von Gustafsson & Sjogren.
Es ist nicht überraschend, dass dieses neue Fallmaterial zusammen mit der Ankündigung einer neuen Uhr kommt (obwohl wir nur das Bild des Falles im Moment haben). Das Modell wird das RM 011 Carbon NTPT sein und wird die automatische Bewegung RMAC1, die eine große Datumsanzeige, separate Monatsanzeige und ein Flyback-Chronograph verfügt. Und, oh yeah, ein kleines Ding wie die Tatsache, dass die gesamte Bewegung, die eine 55-Stunden-Gangreserve verfügt, ist aus Titan.
Sicher, die gesamte Messaging rund um diese neue Fall Material ist ein bisschen voll von Hyperbel. Am Ende, aber es sieht aus, um eine andere interessante (sowohl technisch als auch optisch) Option zu sein, um das Aussehen des Richard Mille Katalogs zu verwechseln. Ich denke, dass dies eine sein wird, um ein Auge heraus zu halten, sobald wir anfangen, Bilder der montierten Uhr zu sehen. Richardmille.com mehr sehen replica uhr und Cartier Uhren